D'après ce que j'ai lu le problème n'est pas (uniquement) financier.
Marzocchi n'aurait pas pris à temps le virage des suspensions pilotées qui vont bientôt être partout. Les investissements à faire pour revenir au niveau des autres seraient trop élevés. Alors leurs investisseurs jettent l'éponge...
Mais bon, je trouve cela quand même étonnant car il y a encore peu de motos équipées de suspensions pilotées, donc les commandes actuelles doivent toujours être très majoritairement pour des suspensions classiques
