Montage pneumatiques Speed 2013 ABS

[fifi.38]

GP Racer Sportmarx DUNLOP :

j'avais un soft à l'AV et un médium à l'AR

c'est Didier BOUAN qui m'a fait monter ça quand j'ai fait mon stage circuit.
Ensuite je les ai fini sur la route.
et comme me disait Didier, "tu n'a plus à penser à tes pneus"
aucun risque de perte d'adhérence et il chauffe très vite.
le gros inconvénient est la durée dans le temps.
j'ai quand même dû faire 3 000 km dont une journée de circuit.
En équivalent de pneu, tu as les PIRELLI Diablo Rosso SUPER CORSA

J'ai un très mauvais feeling avec les pirelli... c'est ceux que j'avais sur la dayto ! 
3000 km c'est pour l'arrière? l'avant ? les deux ?

en gros pour les deux.
tes Pirelli était des Corsa et non pas des Super Corsa

[Krais]

Pour les D211, je me trompe peut-être, mais il m'a semblé que c'était proche des Sportsmart avec un composé de gomme plus tendre et une carcasse plus raide pour rouler en basse pression.

En gros c'est plus orienté piste mais peut rouler sur la route quand le Sportsmart est plus orienté route mais peut rouler sur la piste.

[pina]

Pour les D211, je me trompe peut-être, mais il m'a semblé que c'était proche des Sportsmart avec un composé de gomme plus tendre et une carcasse plus raide pour rouler en basse pression.

En gros c'est plus orienté piste mais peut rouler sur la route quand le Sportsmart est plus orienté route mais peut rouler sur la piste.

C'est ça !
Il a l'avantage de dégrader de manière uniforme et pas d'un coup (en gros passé les 1500 bornes ils va pas fondre en moins de 200).Perso je pense que ça peut être fun de rouler avec l'été dans les Alpes vu qu'il fait pas non plus hyper chaud.

[Krais]

L'air n'est peut-être pas hyper chaud, mais le bitume sera super chaud dans les Alpes en été.
J'ai pris les pires coup de soleil de ma vie là-haut.

C'est vrai que le composé Dunlop n'a pas l'air de s'effondrer et tient bien la distance sur le composé 'dur' de la bande de roulement. Le M5 Metzeler avait complètement fondu passé la moitié de l'usure.

[Chewi]

Et @TigerSteph, oui c'est vrai mais je ne pensais pas user autant les gommards au meeting 

Arrête de rouler comme un "gros konar" !!! 

[Nico7469]

Et @TigerSteph, oui c'est vrai mais je ne pensais pas user autant les gommards au meeting 

Arrête de rouler comme un "gros konar" !!! 

Merci de relire le premier post de ce topic

 

(et sinon jtemerde!)

[Chewi]

C'est pas vraiment du pourrissage mais un conseil pour que tes gommes durent plus longtemps ... 
Ceci dis, j'temerdeaussi 

[Nico7469]

Bon, du coup il devient vraiment urgent de changer les pneus.

J'ai appelé le plus proche et il n'avait pas M7RR... du coup je remets des S20 evo. Au moins je n'aurais pas de mauvaise surprise.

Du coup au lieu de weekend peinture ce sera weekend peinture - changement de chaussette - rodage des chaussettes - repeinture - re-rodage des chaussettes !

[pina]

J'ai commandé des S20 aussi car le R10 est arrêté je vais voir ce que ça donne pendant l'été

[Nico7469]

J'ai commandé des S20 aussi car le R10 est arrêté je vais voir ce que ça donne pendant l'été

Tu verras, tu auras quand même du grip (vu la chaleur chez vous le problème de montée en température en comparaison du R10 ne sera pas un problème), et tu gardera tes pneus plus de 1500 bornes 

Fais nous un retour dès que tu peux.
C'est des evo que tu as pris ?

[pina]

J'ai commandé des S20 aussi car le R10 est arrêté je vais voir ce que ça donne pendant l'été

Tu verras, tu auras quand même du grip (vu la chaleur chez vous le problème de montée en température en comparaison du R10 ne sera pas un problème), et tu gardera tes pneus plus de 1500 bornes 

Fais nous un retour dès que tu peux.
C'est des evo que tu as pris ?

Oui ya plus que ça de dispo le S20 de base est arrêté aussi.Apparemment ya du changemetn de gamme chez Bridge cet été