Le plus souvent, l'ampoule arrière est une ampoule à 2 filaments, un filament assure l'éclairage et l'autre sert de stop. Il est bien évident que le filament qui assure l'éclairage sert beaucoup plus que celui qui assure le stop, il grille donc plus vite. En bref, c'est juste l'ampoule qui est morte, démonte la, et tu verras qu'un des 2 filaments a grillé.
