le leche roue est monté.
percer, monter, demonter la roue pour passer le cable de frein au dessus du leche roue,.....remonter, ..........une petite rondelle en dessous pour bien regler.............demonter..........boire une une biere...........remonter..............ajuster.......remonter...........
ca a pris du temps pour que ca ne frotte nulle part et que le montage soit propre et bien ajusté, c'est l'inconvenient du type de produit "poly a percer".
par contre le resultat est tres propre pour un coup peu elevé si l'on connait une peintre "a pas cher"
pour les photos si quelqu'un peut m'envoyer un mail pour les ajouter (motif je suis une grosse brele informatique)
a +
fred