conso

[Hervecat]

Je viens de rentrer de Breizh ce soir à  2 avec juste le top case. En roulant à  120 constant pendant 160 kms et 140 pendant 100 kmsle voyant n est toujours pas allumé . Ellee vient d être  révisée  et le filtre a air a été  changé , je vois franchement la différence en terme de conso. Pour la meme conduite j allumais souvent le voyant vers 220 voir 240 kms. Le dernier s est allumé  à  270.Comme Fifi je roule rarement sur les intermédiaires.

[fracace]

moi je suis plus prêt des 6,5L /7L en utilisation campagne et sans taper dedans.
faudrait peut être que je regarde mon filtre à  air ?

[bernardo34]

je fait 230 km et le voyant s allume.il me reste 2 barres.elle a 20 000 je passe a la révision je vai voir s il y a une différance

[corentin]

Bonsoir,

Sur mon orelier milier dekm, je dois faires du 6l5 je pense, conduite avec valise et top case et un peu de duo.


Cependat, lorsque mon voyant s allume, si je fais plein je ny met que 13 a 14l, ce qui ne coïncide pas avec les 4l de réserve. 

Sa peut se resoudre a l écu?

[bernardo34]

je suis passé a la révision des 20000.j ai pas vu la différence.j ai fait 230 km avant que le voyant s allume .j ai fait le plein a raz bord et j ai mis 14 litres.la jauge dune moto a l autre doit varier.avec ce qu il me resté du carburant je pouvais faire au moins 100 km de plus.

[Tadeusz]

D'après ce que j'ai vu le "barre-graphe" s'adapte selon la dernière"course" du niveau. Par exemple,quand j'ai battu mon record (367 kms et 17l),  jusqu'au plein suivant j'étais à 3 barres à 300km parcourus (14 l consommés), alors que seulement deux barres restantes auparavant. Puis comme je refaisais le plein à 300, il s'est remis à afficher 2 barres seulement pour la même quantité restant dans le réservoir. Enfin, si je suis clair