mesure taux compression cylindre 955i sprint st 2001

[st955cbr954]

Bonjour,
suite à  une grosse consommation d'huile et surtout projection d'huile à l'ouverture des gaz.
je me suis mis à contrôler les compressions pour voir si ma segmentation ne serait pas en cause.
moto 78000 KM résultat des mesures => 165 piston N°1, 145/150 piston N°2 et 170/175 PSI  piston N°3 .
est ce que ces valeurs vous semblent correctes et est ce normale la différence entre les pistons ??

autre point, j'ai débranché le tuyau du reniflard entre la boite à air et le centrifugeur et la j'ai eu l'impression qu'elle projetait moins d'huile, je pense aussi à une fuite du joint dans le centrifugeur.

Merci de vos avis

[LéoT3]

Merci de passer d'abord par la case présentation.

Je suis sur que tu auras toutes les réponses que tu attends par la suite!

[ROB NORTH]

145 PSI = 9,9974 BAR
Le reste après ta présentation 
 

[st955cbr954]

Ok je n'avais pas vu qu'il fallait se présenter

c'est maintenant rectifié

[ROB NORTH]

Non,tu as trop de différences et la valeur d'origine est de 12/1 minimum sur les 3 cylindres
pour moi,tu as minimum tes joints de queues de soupapes et peut-être ta segmentation
"on dit quand c'est à l'ouverture des gaz si sa crache c'est la segmentation et en relâchant l'accélérateur
si sa crache c'est les joints"
maintenant,tu peut mettre un goutte d'huile dans le cylindre et refaire une prise de compression
si sa augmente,la segmentation est morte,déjà à 10 bar j'ai un gros doute  ??:
de toutes façons,quand la culasse sera tombée,il faudra faire le jeu de coupe aux segments 

[st955cbr954]

j'ai le moteur 955i 2001 le taux compression est a 11.2/1 suivant la doc.
la moto sort de révision chez le concessionnaire changement de la distribution et changement des queues soupapes, je lui avais demandé de regarder la segmentation comme elle consommait de l'huile et ils m'ont affirmé qu'elle était nikel.
mais depuis elle consomme encore plus d'huile et surtout à l'ouverture des gaz.

hier j'ai ouvert le couvercle du centrifugeur et le joint à lèvre du reniflard est fendu, j'en ai commandé un et donc on va voir si la conso d'huile vient bien de la.

mais je reste quand inquiet sur ma segmentation

[ROB NORTH]

Ok,donc Sprint ST
je pensais que c'était une RS 
Si ils ont changés les joints de queues de soupapes,
ils ont certainement contrôlés le jeu de coupes aux segments vu
qu'il faut faire un nouveaux collage des cylindres 
donc j'espère que c'est ton joint...

[st955cbr954]

Merci pour tes infos
je vous tiens au courant des résultats après réparation

[ROB NORTH]