Référence pièce détachée

[Mizote]

Oyez, oyez,
Je suis (encore et toujours  ) sur le site de WoT et, en regardant dans la "rubrique" des "indicators", il y a des pièces avec le même n° d'illustration (3) mais des n° techniques différents....
ll y a par ex :
3 PFKL1213495 INDICATOR LHF/RHR
et
3 PFKL1213497 INDICATOR.LHR
Pour les 2, ça à l'air de désigner l'ensemble "complet" pour le clignotant arrière gauche et les 2 sont au même prix....
Il y a la même chose pour le côté droit
Est-ce que quelqu'un sait la différence qu'il y a entre les 2 pièces ?

Merci de vos lumières.....
Appel de phare
Mizote

[LéoT3]

LHF: Left hand Front (Avant Gauche)
RHR: Right Hand Rear (Arriére Droit)
LHR: Left Hand Rear (Arrière Gauche) qui doit être le même que le RHF (Right Hand Front)

Il y a deux cligno différent sur une bécane. Avant Droit = Arrière Gauche et Avant Gauche = Arrière Droit.

Par exemple, s'il ne te faut que les cligno arrières, il te faut RHR et LHR.

[Mizote]

Merci de ces éclaircissements. Ca va me permettre de commander les bonnes références.
Mais c'est bizarre quand même que WoT propose des clignos qui ont la mention LHF/RHR et RHF/LHR because, sur les ST 955i, les clignos pour l'avant sont très différents de ceux pour l'arrière. Mais c'est peut être vrai pour les RS et comme il y a des pièces qui sont communes....

[djdj]

Non rien de bizarre.

L'explication de l'explication de LéoT3 : un cligno (du moins Triumph), possède une encoche au bas de sa coque (précisément, à sa jointure avec son cabochon).
Son but est d'éviter/limiter la condensation, voire l'évacuer.
Ce qui implique, et si tu ne veux pas que l'eau de pluie s'y engouffre, son positionnement vers le bas.

Si tu as 4 clignos de forme & taille identiques, ils ne sont permutables que diagonalement, et donc 2 réf. suffisent.
Dans le cas où leur longueur (par exemple), différe entre l'avant et l'arrière, aucune possibilité de permutation = 4 réf.

[Mizote]

Merci de cette précision....j'avais pas remarqué les petites encoches.