Bj les Talliens,
Petites info demandée au support TuneEcu et voici la réponse :
Bonjour,
effectivement il y a une différence entre la tension vu par l’ECU et la tension au TPS (et autres capteurs) la liaison n’est pas directe dans l’ECU, il vaut mieux se référer à la tension ECU, soit 0,6V.
Alain
Donc ça colle bien avec ma mesure aux bornes du TPS qui n'est pas 0.6V mais plus et l'ECU renvoie 0.6V, il y a un filtrage dans l'ECU.
Mon TPS est changé ça me semble mieux, il me reste à travailler sur la tension d'ondulation aux bornes de la batterie dûe au régulateur et à la qualité de la batterie. Cette tension alimente divers organes comme les injecteurs par exemples.
Je me prends peut être le choux mais c'est ma déformation professionnelle d'électronichien noir.