Une idée comme ça :
Possible que des points dur fausse ton réglage.
Est-ce que tu vérifies ta tension à plusieurs endroit de la chaine quand tu la règles ?
Il me semble que tu as un Tiger ?
Ce qui est possible aussi, c'est que quand tu resseres l'axe après réglage, cela retende la chaine.
Moi je bloque toujours la roue en butée des réglages avec un tournevis passé dans la couronne.
Comme ceci :
Voilà quelques pistes
Bon courage.