ok le relais 42 sur le schéma qui lui commande le gros.
L'as tu testé en le retirant c'est à dire mettre du 12V sur sa bobine et voir si les contact son bon , je ne crois pas trop à un pb d'écu.
Lors de son action ce relais coupe l'éclairage (éclairage sur le contact repos) et actionne le gros relais (contact travail).
bon courage ça va venir