Après c est comme tu veux si tu souhaites avoir des réponses ou pas...
L origine est facile à démonter... il faudra tomber le réservoir...
Par contre à remettre c est un peu plus délicat pour que les articulation des bielletes tombe en face du trou... 
Un conseil, mois j ai mis mon monobras sur un cric hydraulique pour le monter pile en face des bielletes et de l amortisseur... 
Quand j ai fait le mien je n ai pas démonté le réservoir. J avais accès à l axe sans ça, même s il n est pas très cool à tripoter.
Par contre pour y mettre l Emc avec la precharge déportée, j avais du faire une petite découpe dans la protection plastique.
