Demande avis d'experts

[w2k]

je roule essentiellement en Bridg' sur le speed (BT16pro, S20, S20 evo) et j'ai toujours eu cette usure tres prononcée sur le flanc donc ca ne me choque pas vraiment
dans les virages il y a toujours un coté où on rentre plus fort sur les freins, question de confiance et de style... du coup l'usure peut etre vraiment tres prononcée sur un flanc et moins sur l'autre, par contre la bande de roulement est toujours intacte quand je change mes pneus avant 

[Labrador]

ouah alors Jim attaque fort  balle neuve pour le meeting 

[Wile]

Bah, il suffit donc de retourner le pneu pour lui donner une seconde vie 

C'est dans ces moments-là que tu es content d'avoir demandé un "avis d'experts".

Je n’aurais pas dit mieux... 

[PierrotGAZ]

et j'ai même pas encore donné le mien ! 

[Crash man]

Ceci dit, il m'arrive de le faire quand je vais (j'allais ... ) rouler à la châtre, puisque le circuit tourne à gauche. Ça me permet de finir des pneus qui ont fait les circuits habituels (donc tournant majoritairement à droite).

Bon, la châtre est un tout petit circuit, et je le fais sur des motos légères, sur le sec exclusivement. Pas certain que je m'amuserais à ça avec une 1000 au Mans.


Pour en revenir au sujet initial de Jim: C'est du multi-gommes, ton pneu ?

[Seeli]

Sur le site Bridgestone :

3LC (Stabilité et adhérence dans les virages)

Profitez de la technologie Bridgestone en matière de composé de gomme. La tehcnologie 3LC se composent de 3 couches. Le centre de la bande de roulement présente un double composé dur, pour une stabilité optimale au freinage, une conduite sereine et un kilométrage élevé. Au niveau des pavés d'épaulement, le composé est au contraire tendre et pour une adhérence sans faille dans les virages, quel que soit l'angle d'inclinaison.

Donc oui 

[w2k]

les avants sont mono-gomme chez Bridg'
le 3LC c'est pour l'arriere

[Seeli]

Au temps pour moi. Je n'ai pas regardé si c'était ar ou av en effet.

N'étant pas du tout un habitué de marque, je n'y ai pas prêté attention.

My bad.