Compteur tiger sport sur tiger 2007

[jpv42]

Ya un truc qui me chiffonne a gauche  ya les LEDs classiques pour la réserve clig'o phares etc mais c quoi les 8 LEDs a droite ???

On dirait les LEDs de passage de vitesse présentes sur les Daytona etcc

Il s'agit des leds bleues qui indiquent un régime moteur prédéfini pour tes passages de vitesses. Tu peux régler le régime moteur 

[PierrotGAZ]

ça étonnerai fort que ce soit le cas, Triumph à codé ses clés que très tards...

par contre, certains modèles de cette époque ont l'ECU codé avec le compteur

[Wile]

Je ne sais pas si on parle de la même chose mais pour info ma Tiger 1050 SE 2012 n’avait pas de clé codée.

 

[cmoifrancky72]

et en remontant encore plus loin la mienne de 2007 n'a pas de clef codé et je n'ai pas non plus de LED à droite qui s'allument en approche du rupteur (ou en réglage pour le meilleur régime de passage de vitesse) comme sur les Dayto

[Wile]

Concernant les LEDS j’en avais sur ma Speed Triple 2006.

 

[cmoifrancky72]

Yes mais le speed c'est une moto de presque sport alors que le Tigre c'est plus un truc pépère  pas besoin de savoir quand passer les vitesses  tu restes en 6 et ça roule, même en ville sans cogner 

[Zephyr]

Bonjour tt le monde

Alors après avoir pris renseignement sur le logiciel triumph ( et voui je suis mecano alors j'ai accès à presque tous les logs au taf)

les speed sont codées a partir de 2011 et les tiger un poil plus tard 2014 je crois j'ai pas trop compris leur système en fait brrf

Le compteur n'est pas codé avec l'écu par contre

[Zephyr]

Ya un truc qui me chiffonne a gauche  ya les LEDs classiques pour la réserve clig'o phares etc mais c quoi les 8 LEDs a droite ???

On dirait les LEDs de passage de vitesse présentes sur les Daytona etcc

Il s'agit des leds bleues qui indiquent un régime moteur prédéfini pour tes passages de vitesses. Tu peux régler le régime moteur 

Justement le soucis c que j'ai pas ces LEDs sur le compteur
Le tableau de bord ne les laisse pas apparaître

Peut être une option a activer au diag

[Wile]

Ce que je trouve bizarre c’est que ces LEDS soient placées en fin de compte tours comme si c’était pour avertir de la proximité de la zone rouge alors qu’il est en principe possible de régler leur allumage au régime moteur voulu (du moins sur ma Speed Triple c’était comme ça).

[Florian.salvan]

 

A votre place, je ferais déjà un test avec un compteur HS ou un occasion a bas coût avant de risquer de bousiller le compteur principal avec les km de la moto.

T'inquiètes pas j'ai été responsable d'un société de production de carte électronique et j'étais souvent dans l'atelier de production et je suis équipé et de plus j'ai encore des contacts avec le milieu.
les kms de la moto sont dans l'ECU pas dans le compteur.

Ok c est bon à savoir, j avais hésité à installer un TDB de 2010 plus moderne et je l ai pas fait à cause des km.... mais pas de regret car finalement je préfère l affichage du notre.

Attention florian les tiger 2010 ont des clefs codées a transpondeur et je crois que tout est codé ensemble ecu tableau de bord clef etcc
CT sensé limiter les maquillages de moto volées

C pas sur que le compteur seul s'adapte sans changer toute l'elec

[Labrador]

Moi je veux bien un compteur pour bricoler, si vous avez ça dans la cave dans le garage dans un tiroir, etc...