Bonjour à tous,
J'ai récemment craqué pour une belle Daytona 955 de 2005 habillée en version 2000.
Mais voilà, je dois me rendre à l'évidence, je n'ai plus 20 ans et les restrictions des limitations de vitesse ont transformés mes qqs roulages en véritable calvaire pour mes poignets et mes cervicales.
Alors voilà, une idée me traverse la tête, pq ne pas monter un té supérieur avec guidon de speed.
Certains d'entre vous ont ils réalisé la modif ?
Le guidon vient il en conflit avec la tête de fourche (ça braque pas bcp non plus...)
Faut il prévoir également les durites de frein, câbles d'accélérateur, embrayage, faisceaux des commodos du speed ???
D'autres modif à prévoir ?
Merci d'avance pour vos retours,
V motard