Bonjour
J'ai remis en route une dayto de 99 (un ami qui s'est fait clairement arnaqué). Dans la mécanique réalisée, j'ai changé son amortisseur d'origine (et sans doute jamais révisé) pour un shock factory.
Je ne reviens pas sur mon choix perso, mais j'ai pu quand installé et testé cet amortisseur.
L'installation est sans souci, sans aucune modification.
Bien sûr après une remise en état de deux jours (je passe les détails du film d'horreur), je valide les travaux par un roulage.
Je roule sur mon speed depuis 20 ans et 110 000km avec son amortisseur d'origine, et bien en quelques kilomètres quelle différence sur cette daytona... la moto n'est plus raide comme mon speed, l'amortisseur fait vraiment son boulot. En ajustant de 2 clics la molette, la moto est neutre et parfaite pour mon poto (qui n'est pas un païlote).
