De souvenance , comme j'ai donné un coup de main a mon mécano pour la modif, il n'y a pas eu de problème, on a mis le Tiger sur la béquille centrale, dé- clipsé les durits de freins de dessus le garde boue, ensuite une cale en bois sous la roue avant, afin que le poids de l'ensemble, fourche/ roue ne pose pas de souci, mon mécano a desserré les vis CHC, de la fourche, j'ai glissé un levier entre la cale et le sol afin de remonter l'ensemble, lorsque la cote de +1,25cm a été mesuré il a resserré les vis au couple.re clipsé les durits et