mais cela sous entend aussi, si c'est le capteur ABS, que le fonctionnement de l'ABS est défectueux
Pas forcément, les infos des capteurs sont traitées de manière différente
L'abs analyse un arrêt de rotation d'une roue par rapport à l'autre (vitesse de roue = 0)
Le tc analyse une vitesse de rotation AR supérieure à celle de l'AV (les 2 roues ont une vitesse > 0 mais celle de l'ar est plus importante)
Ainsi, si c'est ton capteur av qui renvoie une mauvaise info, il peut déclencher le Tc alors que tu n'es pas en train de freiner donc tu n'as aucun moyen de voir que l'abs travaille
Il faudrait vérifier que la piste abs avant est propre, qu'il n'y a pas un des trous pas net ou que la piste n'a pas pris un shoot lors d'un changement de pneu (parfaitement longitudinale, à vérifier avec un comparateur sur la machine à équilibrer)
