Bon comme je suis gentil et poli, je vais dire ce que j'ai fait:
dépose du carénage arrière pour avoir accès aux réglages des câbles du côté des papillons ( j'ai pas de carbus moa...)
donner suffisament de jeu pour pouvoir faire le tour de la poignée dont le diamètre a été élargi.
j'en ai aussi profité pour mettre le réglage près du phare à une position proche du milieu, pour réglages ultérieurs.
j'ai placé les câbles sur la poignée et at réglé le tout en bas, près des papillons, de manière à ce que ça s'ouvre à 100% et ça se ferme sans frotter .
j'ai tout remonté comme il se doit.
NO PROBLEMO . ça m'a pris 1 heure de boulot au total, j'aurais pu aller un poil pluis vite mais je suis méticuleux.
ça va comme renseignements?