Pages: [1]

Auteur Sujet: Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !  (Lu 2337 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

thonylafrite

  • Invité
Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« le: 26 septembre 2014 à 16:53:04 »
Bonjour a tous,

Afin d'effectuer ma vidange, j'ai effectué une recherche sur le site avec l'information : Ne pas utiliser de la 10w50

Quelqu'un pourrai me dire la raison ?

Merci

Dans le cas où sur ma signature cela n'apparaisse pas j'ai donc un Speed Triple 955i de 2002 ?
IP archivée

Hors ligne NiNi

  • Nytroglycériméthanol
  • Messages: 27475
  • Déconomètre: 847
  • Sexe: Homme
  • Hitomi SVS ... 74 poneys
  • Localisation: Broceliandie
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #1 le: 26 septembre 2014 à 17:07:24 »
??? lapincompris ta questionette  :?
IP archivée
May the Gruiiik Be with you !

thonylafrite

  • Invité
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #2 le: 26 septembre 2014 à 17:12:40 »
Sur le site, comme information pour la vidange, il est mis (au niveau caractéristique de l'huile)

A ne pas utiliser : 10w50

Donc pour pas de la 10w50 ?

Voilà ma question.
IP archivée

Hors ligne Guilbar

  • Usine à gaz
  • Messages: 19210
  • Déconomètre: 576
  • Sexe: Homme
  • "Daytomaniac" Daytona 955i '99
  • Localisation: Le Mans
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #3 le: 26 septembre 2014 à 17:13:55 »
Quel site ?

Perso , 10W40 -10W50 et même 10w60 ... RAS !  :wink:
IP archivée
"Life is too short to ride boring motorcycles"

thonylafrite

  • Invité
Re : Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #4 le: 26 septembre 2014 à 17:19:23 »
IP archivée

Hors ligne VikOnOff

  • Membre de l'association
  • Usine à gaz
  • ***
  • Messages: 13614
  • Déconomètre: 616
  • Sexe: Homme
  • Tsoin... Tsoin...
  • Localisation: Les Monts du Vaucluse
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #5 le: 26 septembre 2014 à 17:20:36 »
 :mrgreen:
IP archivée
Quocunque Jeceris Stabit /// Où que tu le jettes, il restera debout

Hors ligne Guilbar

  • Usine à gaz
  • Messages: 19210
  • Déconomètre: 576
  • Sexe: Homme
  • "Daytomaniac" Daytona 955i '99
  • Localisation: Le Mans
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #6 le: 26 septembre 2014 à 17:24:06 »
Ben ... outre des considérations purement marqueting , je ne vois pas pourquoi pas de 10W50 ...  :siffle:

Sans doute qu'au moment d'imprimer le carnet d'entretien Triumph , leur partenaire de l'époque (MOBIL 1) n'avait pas de 10W50 en catalogue ...  :siffle: :lol:
IP archivée
"Life is too short to ride boring motorcycles"

f@astgp

  • Invité
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #7 le: 26 septembre 2014 à 18:23:55 »
la question est judicieuse .
je ne vois pas pourquoi cette annotation est mentionnée .
cette partie du site n'est peut être pas trop à jour . :roll:
IP archivée

ROB NORTH

  • Invité
Re : Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #8 le: 26 septembre 2014 à 19:56:34 »
Citation de: Guilbar le 26 septembre 2014 à 17:13:55
Quel site ?

Perso , 10W40 -10W50 et même 10w60 ... RAS !  :wink:

 :(
IP archivée

Hors ligne Romuald

  • Pipelette
  • Messages: 318
  • Déconomètre: 4
  • Sexe: Homme
  • Speed Triple 955i 2002 Nuclear Red
  • Localisation: cornebarrieu (31)
Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #9 le: 27 septembre 2014 à 12:25:47 »
d'autant que pour nos bouilleurs, une huile avec une tenue haute température serait tout indiquée!

Pt'ain moi aussi j'suis nucléaire (Red)!
IP archivée
Dans toutes les eglises, il y a des cloches!

thonylafrite

  • Invité
Re : Re : Pourquoi A ne pas utiliser : 10W50 !
« Réponse #10 le: 27 septembre 2014 à 18:04:51 »
Citation de: Romuald le 27 septembre 2014 à 12:25:47
d'autant que pour nos bouilleurs, une huile avec une tenue haute température serait tout indiquée!

Pt'ain moi aussi j'suis nucléaire (Red)!


Je me sens moins seul  :siffle: :siffle: :siffle:
IP archivée
Pages: [1]