hile moteur et boite qui craque

[dudule]

salut a tous,j'ai un daytona 955i de 2003,a sa remise en route j'avais mis de l'huile moteur voiture (4 euros les 5l) pour "nettoyer" le moteur (avec un aditif) les vitesses passaient comme dans du beurre.
depuis j'ai mis de la motul semi synthèse et ça claque je trouve
est-ce que mettre une huile 'haut de gamme" me permettra de ne plus avoir de claquements de boite? (ou les diminuer)
je vous remercie d'avance pour vos réponses

[nono38]

Tiens il y a la même question dans le Motomag de ce  mois ci et la réponse est "p'têtre bien oui, mais de toute façon ça fera pas de mal"

[Duffle]

il y certaine huile qui donne cette impression que la boite est plus rugueuse, la prochaine fois ne remet plus cette huile. pas mal d'eco de bon avec l'huile carrefour en synthese. 

2 solutions
  1 ca ne te gene pas tu garde l'huile jusqu'a la prochaine vidange
  2 ca t'embete et tu re vidange pour mettre un autre huile

[dudule]

il y certaine huile qui donne cette impression que la boite est plus rugueuse, la prochaine fois ne remet plus cette huile. pas mal d'eco de bon avec l'huile carrefour en synthese. 

2 solutions
  1 ca ne te gene pas tu garde l'huile jusqu'a la prochaine vidange
  2 ca t'embete et tu re vidange pour mettre un autre huile

merci des réponses,j'ai essayé de l'extralub (de carrouf) avec du mecacyl t c'est pareil ,en fait je me demande si il y a un risque pour la boite

[260nissan]

  Salut,

Généralement je mets dans mes véhicules l'huile la meilleure marché  .
Cependant et après avoir fait une recherche sur le net (explication sur les différentes huiles et leur pourquoi), j'ai décidé dans l'intéré de ma 955 d'y mettre l'huile préconisée par triumph  .
Pourquoi: ?
Tout simplement pour éviter de trop réfléchir  sur les concéquances et lorsque j'aurais un PB, j'esclurais l'huile.

Je reconnais c'est une réponse légère  .

 A+

[cedric63]

A priori, pas de risques pour la boite, ma 600 diversion a 66 000 km et ça fait près de 40 000 km qu'elle tourne avec de l'huile 1/2 synthèse de chez Leclerc= la boite est douce, RAS. Le seul problème est l'additif anti friction incorporé à l'huile qui facilite le patinage d'un embrayage un peu fatigué. Sur la diversion, l'embrayage patinait à 50 000 km, j'ai mis un huile moto, et miracle, ça ne patine plus.
Il faut tout de même reconnaitre que les boites des Triumph sont assez rugueuses, ça s'arrange avec les km mais ce n'est pas le top.

[dudule]

ah,donc c'est propre aux triumph la boite rugeuse ,ok.faut m'excuser je roulais en gex avant
exepté ça c'est une machine fantastique

[Seb]

Il faut tout de même reconnaitre que les boites des Triumph sont assez rugueuses, ça s'arrange avec les km mais ce n'est pas le top.

C'est vrai que celle des yam sont tres douce      (pour en avoir eu une)

[Duffle]

ah,donc c'est propre aux triumph la boite rugeuse ,ok.faut m'excuser je roulais en gex avant
exepté ça c'est une machine fantastique

il y a quand meme des huiles qui atténue plus ou moins le phénomène

[dudule]

ah,donc c'est propre aux triumph la boite rugeuse ,ok.faut m'excuser je roulais en gex avant
exepté ça c'est une machine fantastique

il y a quand meme des huiles qui atténue plus ou moins le phénomène

connais-tu une huile qui atténue le claquement?je suis ouvert a toute info

[cedric63]

Il faut tout de même reconnaitre que les boites des Triumph sont assez rugueuses, ça s'arrange avec les km mais ce n'est pas le top.

C'est vrai que celle des yam sont tres douce      (pour en avoir eu une)

Les Yam n'ont pas les meilleures boites, mais de mes 4 bécanes, dont  un supermotard, c'est la triumph la plus raide, encore que celles de la speed 2003 soit un peu plus douce que celle des mes ex RS et ST, même la R 1150 R et son cardan est plus agréable...