Moi le passage de roue Marco design je l'ai pris chez jack lilley c'est du top matos pas besoin de faire la moindre bidouille ou modif tu démonte et l'origine et ca se met pile en lieu et place!
Par contre pour la cablage y a rien de repéré,faut brancher la masse sur le noir et essayer les autres comme ca avec un fil volant pour voir à quoi ca correspond
et pis faut prévoir soit de rajouter un régulateur pour les cligno soit changer la centrale clignotante
Ah oui j'allais oublié avec le passage de roue marco design et une plaque parfaitement "road legal" le duo est quasi impossible la plaque touche le pneu parfois sur des bonnes bosses,ou dans mon cas à 170 alors que j'ouvrais je sentais la moto se tasser sur la suspension arriere (normal à l'accélération avec la passagere) la plaque a touché le pneu ,a volé en eclat et m'a lacéré le pneu.
heureusement c'etait juste sur la bande de roulement et c'est parti avec l'usure