Sprint ST 1050

[Cairisse04]

Salut à tous,

Je viens de lire les commentaires dans 2 forums , concernant ma nouvelle ST 1050, et je ne comprends pas le peu de remarques sur l'excès de chaleur entre les cuisses du conducteur et sous les fesses du ou de la passagère ?!?

Suis-je le seul sudiste à vraiment trouver ce défaut très génant ou les autres avait un scaphandre comme combinaison de balade ?

Ma dernière sortie ( 600 Kms entre Montpellier et Toulon ) laisse vraiment une mauvaise impression pour cela, pour le reste je suis d'accord avec l'ensemble des remarques positives sur la partie cycle, freinage, suspensions, bruit envoutant, etc...

Quelqu'un a-t-il parlé de ce problème à son concessionnaire ? si oui, quel a été la réponse ?
Peut-on poser la question aux concepteurs ???
J'ai un ami mécano ( ancien mécano en 500 GP !) qui me dit que cela vient d'un mauvaix flux de l'air chaud sous le carénage et que cela peut s'améliorer moyennant l'installation de quelques déflecteurs orientant l'air ailleurs que vers le pilote. Il avait eu le même problème en compétition !?!

Avis aux frustrés de l'entre-jambes comme moi : merci de réagir pour agir ...

Cairisse04

[EymeSprint]

il y a un post là:

http://triumphall.com/forum/index.php?topic=1197.0

et il y en à un autre de mémoire. Faut chercher...

[Tintin83]

Et oui, çà chauffe les guiboles et au moins on ne verra pas un mec en short sur une ST  car c'est un peu l'habitude dans notre région l'été...chacun fait ce qu'il veut de sa peau pas vrai   

Moi je trouve çà très dur aussi et je crains terriblement les bouchons ou les parcours en ville 

je me suis fait piéger une fois dans Toulon et je suis arrivé le froc trempé 

Vivement les trajets au petit matin ! mais sinon c'est le bonheur non ?

Et pi dans le 04 y fait froid d'abord 

[Diemus]

pour répondre j'ai posé la question à un concess qui a posé la question à triumph.

La réponse est la même que celle faite par ton ami, le flux d'air n'est pas suffisant, le carénage est beau mais manque d'aérations, les anciens modèles chauffaient moins car la ventilation était meilleure.....

en cuir ça ne se sent pas
en jean probablement un peu
en short j'imagine que c'est inconduisible....mais je crois que le short est réservé au sport...pas à la moto non ??? mais effectivement chacun fait ce qu'il veut avec sa peau...

[azur]

et oui ça chauffe, c'est pas toujours agréable, mais bon...

[Goldorak]

Alors, effectivement, ce n'est pas les posts qui manquent ou on a abordé le sujets ! Je me suis pas privé de le faire remarquer.



Deuxiement, ca serait super cool si tu pouvais aller te presenter dans la rubrique adequate, histoire qu'on sache QUI critique notre forum sans avoir prit la peine de chercher

Troisiement, "Mais qu'est ce que tu fais encore la à lire mes conneries ? Tu devrais deja etre sur la rubrique "Qui es tu ?" !!!"

[Cairisse04]

Salut à tous,

Tout d'abord, merci de vos réactions, et pour répondre aux curieux, je me suis identifier dans la rubrique et même que j'ai réussi à me posiotionner !!!
Super pour quelqu'un qui découvre le site, internet et ses mystères, non ?

Bon pour répondre aux sujets abordés :

Je ne ROULE JAMAIS EN SHORT !!!
Je ne fais donc pas parti des "NAZES" qui sortent leur moto en été en short, Tee-shirt et tongues et qui gonflent ensuite les salles d'attentes de nos Services d'Urgences et/ou des grands brulés !!!
Pour être honnète, j'y ai tout de même fait un petit tour ( en urgence ) pour une gamelle le 14.07.03 (c'était jour de fête) à 200 sur l'A8 avec mon GSXR1000 de l'époque,
résultats : quelques pizzas aux endroits ou mon jean n'a pas résisté et ... un petit doigt cassé !!! Pas mal non ?!? On m'appelle le miraculé...
Je vous rassure mon Dainese était pulvérisé tout comme mon Arai et mon jean : mais malgré les 40°, je n'ai jamais regretté l'équipement .
Voilà pour le pourquoi et pour répondre aux curieux du : " Qui est-tu ?"
Pour le reste, je suis dans l'hérault, je roule depuis 95 en Africa Twin, Sprint ST 955i, GSXR 1000, Daytona 955i et Sprint ST 1050 aujourd'hui. ( Sans parlé des motos de ma chérie et des enduros).

Pour revenir au sujet de départ, je trouve que c'est cher 12000 ¤ pour un radiateur à 2 roues !!! Même s'il est spécialisé dans la réchauffe des bijoux de famille !?!

En espérant une réaction de Triumph à ce sujet, je vous souhaite Bonne Bourre et
Soyez prudent ... mais pas sage !



 

[Diemus]

bon ben voilà tu connais alors....j'ai pas trouvé que le st 1050 chauffait plus que le 955I, mon st en 955I chauffe de folie en ce moment...36° à l'ombre en ville....fatalement..... c'est sur par contre que l'évacuation d'air est pas au top sur le 1050.... bon sauna !

[Skippy]

La ST 1050 serait-elle un bon contraceptif masculin ?
Le débat est lancé 

[marco509]

bienvenue et dis mois t'es pas un peu fou d'"avoir changer ton Daytona 

Y a des trucs comme ça qui ne se font pas !!! ................mais bon fais toi plaisir quand même



Triumph ST1050: une moto qu'elle est bien pour rouler l'hiver