ma moto a subi le rappel durant la révision des 10000. En ce qui concerne la durite, j'étais bien conservé, dés qu'il a tiré dessus, elle a claqué. Pas loin de la panne et de l'aspertion, selon lui. Au moins, contrairement à la concurrence, triumph a le mérite de faire des rappels quand un défaut est constaté! Et v le peu d'exemplaires en circulations, ils n'attendent pas 500 cas problématiques pour intervenir. Quand on voit combien il peut être difficile chez la concurrence (y compris chez bmw) de faire jouer la garantie... Je n'ai pas que du bien à dire de ma moto (quoi que, bien plus depuis qu'elle a été révisée, je la redécouvre), mais ça, c'est quand même un sacré plus!
Cela dit, si vous êtes concerné, mon avis est qu'il vaut mieux ne pas trainer.