protection sprint st 2003

[volplane]

bonjour,
je possède un sprint st de 2003 et je suis à la recherche de protection de carénage. jusque là me direz vous pas trop dur, il suffit d'allez chez mon concessionnaire. et bien non car il me propose un montage en perçant le carénage. et puis quoi encore!!!
je sais qu'il se monte des protection sur la fixation moteur (sur la grosse vis torx)que l'on aperçoit à travers l'ouïe d'aération.
je sais que ça se fait je l'ai vu sur deux modèles comme la mienne qui était de passage dans ma région (bretagne).
j'ai réussi a contacter le proprio et son concessionnaire mais ce dernier ne se souvenais plus quel type et modèle il avait monté dessus.
aussi j'en appelle à vous, si quelqu'un connaît ce type de montage qu'il me dise où je pourrait me procurer ce materiel.
deux infos le concessionnaire contacté est "pascal moto" de montpellier.
et le tampon en plastique noiretait fixé par trois vis "allen" sur son support, mais aucune marque de fabricant n'était visible.
je vous remercie car je suis petit (pour vous situer je ne touche pas le sol sur le nouveau tiger 1050)et ça fait deux fois que ma belle me quitte pour du bitume juste sous mes pieds. bien sur elle me revient mais avec des frais à chaque fois. et je l'aime mon sprint au point que je ne sais pas laquelle prendre aujourd'hui si je devais la remplacer.

[hurt]

Tu es allé voir là?
http://www.triumphall.com/roulettesST.htm

[killou]

kikoo

Tu peux aussi aller faire un tour ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3989.0

[steph974]

salut, j'envisage de prendre un RS de 2003 à 36.000 km.
on me propose de me l'echanger contre mon Kawa ERN de 01.2006 / 30.000 km.

qu'en penses tu, est tu content du tien, fiabilité, revision des 40.000, conso , entretien ect????

merci et a +

[PYves]

Qui te propose cet échange, un concess ou un particulier ?
Dans l'absolu, c'est intéressant, surtout si la moto est propre.

Tu auras à 40.000 cette fameuse grosse révision, un petit budget à prévoir, surtout si tu as des consommables à changer.
Le moteur est très fiable (un peu moins passé 90.000 km  ), la conso chamellière, l'entretien limite moins cher que sur un Bandit 600.