Etrange!
Sur ta Dayto comme sur toutes les Triumph de cette génération, les durits sonts équipées, d'origine de clapets anti retour. (Le fameux raccord si fragile)
Ta machine a du être modifiée!
Attention, même avec les clapets, quelques centilitres peuvent s'ecouler. Se munir d'un chiffon au moment du démontage.
si peu me permettre de repondre , les cables d'accelerateur s'ont en teflon donc pas necessaire de huiler , le mieux est de le changer parce que huiler en faite ça sers a rien
Les cables ne sont pas en Teflon, ils peuvent être gainés de Teflon! Et sur toutes les motos que j'ai demontées, ce n'était pas le cas. De mémoire, ton manuel d'entretien te conseille de graisser réguliérement tes cables.