j'ai recontré aussi le meme phénomène sur une autre marque, mais sur le bloc compteur/compte-tours.....
La moto était d'occaz', et donc système D
J'avais démontéle carter du blos, et inséré une paire de sachets absorbeur d'humidité, récupéré dans les boite de conserve, et autre.
Il ne s'agissait pas 'un manque d'étanchïté, mais plutot de "capillarité"....
voili voilou, si ça peut t'aider