Auteur Sujet: T595 - Dépose moteur  (Lu 1673 fois)

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T595 - Dépose moteur
« le: 29 avril 2009 à 00:56:38 »
Bonjour,

Je suis en plein démontage de ma dayto de 98 et il reste le cadre, le monobras et le moteur. Après avoir caler le moteur, j'ai enlever les 8 fixations reliant le reliant au cadre mais impossible de le désolidarisé comme si il était encore tenu sur l'arrière. Comme le pavé d'entretien de Triumph ne donne pas d'info précise je me tourne vers vous.

Merci pour vos réponses.

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Re : T595 - Dépose moteur
« Réponse #1 le: 29 avril 2009 à 14:24:53 »
 :roll:Cela fait environ deux ans que j'ai pas tombé mon moteur mais il me semble que c'est une question de bascule!!!
Il faut légèrement soulever l'arrière du moteur puis l'avant du moteur doit basculer vers le bas par l'avant du cadre!
Sinon tu es sûre d'avoir tout enlever au niveau des fixations, il y a également les vis au niveau des bielles du bras oscillant arrière.............
Trop bon le trois pattes!!

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Re : T595 - Dépose moteur
« Réponse #2 le: 29 avril 2009 à 23:48:19 »
J'ai enlevé les boulons sous le monobras.
Par contre je n'ai pas enlevé ni desserré le monobras et j'ai l'impression que ca bloc dans cette zone car j'ariive à descendre un peu l'avant du moteur.
En plus j'ai positionné une planche en bois bien calée sous le moteur.
Je vais essayer de desserrer le l'axe du monobras.

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Re : T595 - Dépose moteur
« Réponse #3 le: 03 mai 2009 à 20:14:48 »
 :arrow: Alors, réussi?????
Trop bon le trois pattes!!

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Re : T595 - Dépose moteur
« Réponse #4 le: 05 mai 2009 à 22:17:05 »
Pas eu le tps ce weekend car j'ai dégourdi les roues du speed et la viande du bonhomme dans le Morvan avec un super groupe
Promis je m'y mets dès vendred et je vous tiens au courant

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Re : T595 - Dépose moteur
« Réponse #5 le: 17 mai 2009 à 22:34:20 »
J'ai démonté le monobras, et il y a une encoche au niveau de l'axe où se glisse une excroissance du moteur.
Je crois que pour déposer le moteur il est nécessaire de démonter ou le monobras ou le faire pivoter vers le haut sur son axe car le moteur est bloqué par la fixation avant gauche au cadre.