Loda c'est etroit, sinueux et piegeux, cai il y a souvent des petits glissements de terrain
sur la route qui repandent du gravier ou de petites pierres (roche qui s'efrite, marne grise du secondaire).
Moulinet-Turini c'est mieux pour envoyer et plus large.
Mais l'enrobé n'est pas très bon, car ca gèle l'hiver,
et il y a des passages en ubac ou vallons qui sont rarement tout a fait secs.
Les deux speciales sont en général au programme de tout rallye Monte-Carlo qui se respecte.
Le reste des liaisons n'est pas a negliger pour prendre du plaisir
