Bonjour,
Comme j'ai écrit en présentation, je remonte un sprint ST 955i de 2004 accicenté. L'ancien propriétaire (un ami) me dit qu'à la mise sous tension du tableau de bord, les aiguilles faisaient un test (aller-retour jusqu'à la pleine échelle). Or, depuis l'accident, alors que la machine démarre, et que le tachymètre et le compte tour fonctionnent, il n'y a plus ce test.
Est-ce que quelqu'un aurait déjà vécu ce genre de panne ? ou peut me confirmer l'existence de ce test à la mise sous tension ?
Je vais aussi regarder ce que l'on peut faire avec le freeware "tune ECU", ça pourrait être instructif de lire d'éventuels codes d'erreurs stockés dans l'ECM.
merci,
