Comment démonter le radiateur à huile de la Speed

[Yagan]

Suite à un accident je dois changer le radiateur à huile car les aillettes ont été enfoncées et il y aune fuite d'huile.
Vu le prix de la pièce je souhaite faire le démontage et montage moi même mais j'ai quelquies intérrogation.
Dois je faire la vidange compléte de la moto avant ? démonter le radiateur et vite boucher l'entrée suffirait t il ? comment vidanger ensuite le radiateur ? en souflant dedans ? puis je le faire réparer chez un spécialiste ? quel est le process de démontage à respecter ?

Merci de votre retour d'expérience

Yagan

[JOHN]

salut a tous ;
meme pb pour moi ;
suite a une fuite sur mon radiateur , j ai change les 2 joints sur la durite , et ca fuit tjrs ;
et a y regarder de plus pres , mon radiateur d huile est fele ;
a priori ca a l air assez simple a changer ;
y a t il une operation specifique a faire , style une purge d air ??
je suppose qu il est preferable d acheter du neuf , plutot que de l occase , si tant est que l on puisse en trouver ?
merci de vos avis et conseils
john

[flo74]

je peux t'envoyer la copie de la revue moto technique sur le trophy au chapitre "radiateur dhuile, dépose et repose"

[JOHN]

ah oui ca serait sympa , je crois que tu as deja mon adresse email  :
j ai demonte mon radiateur cet apres midi , par contre pour remonter , je sais pas si il y a pas une purge a faire ???
sinon , chez triumph , c est 350 EUROS  LE BOUT , ca ma fait tousser , 
donc j ai essaye plusieurs casses , et j en ai peut etre trouve un en normandie
mon papa qui habite pas loin va etre mis a contribution 
sinon , un des casseurs m a dit que les radiateurs de kawa pour tomcat ou zx 10 c etait les memes ;
est ce que quelqu un a une info la dessus ??????
john

[flo74]

c'est partit sur ton mail 

[JOHN]

ca y est c est enregistre
c est super sympa
merci encore
john

[JOHN]

ca y est j ai trouve un radiateur ; c est un kawa , paye 70 euros chez stock moto pieces a morsang ;
ds le 93 , j en avais trouve un a 80 .
il me reste plus qu a le nettoyer et a le remonter ;
j ai appele pas mal de casses , rp et province , et effectivement y a des pieces kawa compatible triumph ,
radiateur d huile donc , et systeme de freinage , y a qlq chose a voir de ce cote la ;;;
que me conseillez vous pour le nettoyage ? dois je redresser les ailettes tordues ou les laisser telles qu elles sous peines
de les briser ??
john

[nicodecibel]

Je pense que le manuel d'atelier est toujours dispo en ligne ... Un petit coup d'oeil et tu seras fixé .

[JOHN]

CA MARCHE  et un radiateur de kawa a 70 euros ;
j ai roule avec ce matin , 20 bornes et c est nickel ;
je croise les doigts pour que ca tienne 
john

[Duffle]

vérifie quand meme si t'as température ne monte pas trop. et sinon c'est un radiateur de quelle Kawa  :

non non ne le met pas là le thérmometre 

[JOHN]

pour la temperature ca va , mais j ai pas encore fait les bons gros embouteillages ;
elle a tendance a chauffer en ville , donc je serais fixe a mon trip sur paname 
le radiateur ca doit etre un zx 10 ou tomcat ; je suis pas sur , peut etre les deux ;