Auteur Sujet: Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002  (Lu 5931 fois)

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #15 le: 02 août 2012 à 10:43:16 »
Merci! :) Vais tester ca et faire la photo.

Si jamais ca viens du clapet coincé, ca peux se décoincer avec un coup de soufflette par exemple?
En fait ca m'embetterais de changer les injecteurs si c'est juste a cause d'une saloperie coincée^^


Edit: Mouais en fait ca metonnerais que ce soit juste une cochonnerie e coincée puisque le moteur tourne normalement avec cette fuite...
« Modifié: 02 août 2012 à 10:46:52 par norf955 »
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Re : Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #16 le: 02 août 2012 à 11:13:30 »
Merci! :) Vais tester ca et faire la photo.

Si jamais ca viens du clapet coincé, ca peux se décoincer avec un coup de soufflette par exemple?
En fait ca m'embetterais de changer les injecteurs si c'est juste a cause d'une saloperie coincée^^


Edit: Mouais en fait ca metonnerais que ce soit juste une cochonnerie e coincée puisque le moteur tourne normalement avec cette fuite...

Oui bien sûr.
Fait les contrôles indiqués dans mon post. Rampe sortie les choses seront plus claires. Pour cela réservoir sur tréteaux tête bêche et à droite sanglé aux tréteaux. Pompe connectée, rampe connecté aux durits/ réservoir. Pas obligé de connecter la jauge mais le voyant d'erreur sera ON après le test (pas grave). Raz avec tuneecu.

Fred

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #17 le: 04 août 2012 à 12:13:33 »
Alors ca fuit sur les 2 trous sur les cotés, je pense que le certissage en plastique a du sauter et justement créer cette fuite...

J'ai donc la reference de l'injecteur seulement les casses moto ne vendent que la rampe entiere a 200-300€
Avec cette reference j'ai trouvé que ca viens d'une Peugeot 405 mais tres peux de modeles sont sortis avec ces injecteurs. Et en neuf chez pigeot l'injecteur est a 144€ HT...
Me reste plus qu'a faire le tour des casses auto de France parce que les les casses motos m'ont vraiment degoutés!!

Si qqn veux s'amuser avec la référence, la voila: 01f020a
C'est l'injecteur a bague verte avec 4 trous d'injection
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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #18 le: 04 août 2012 à 12:17:15 »
et chez oscaro,ou autres generaliste

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #19 le: 04 août 2012 à 19:56:34 »
Oscaro non il n'y a pas, de plus il y a un paquet de 405 je sais meme pas laquelle ca peut etre!
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indiana

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #20 le: 04 août 2012 à 20:32:01 »
tu vas chez peugeot avec ta ref

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #21 le: 04 août 2012 à 21:36:56 »
Prévu lundi. Ces gens ne sont pas ouverts sur Tours le samedi... Cherchez l'erreur apres on se demande pourquoi ils ferment et delocalisent.
Menfin bon, j'espere avoir mon model de moteur lundi pour pouvoir demander ce qu'il faut en casse mardi puisqu'eux sont fermé le lundi. Je vais y arriver un jour^^
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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #22 le: 05 août 2012 à 09:40:20 »
Neuf sur World of Triumph, c'est aussi 140€, et au moins, t'es sûr que c'est le bon.

Pourquoi tu t'emmerdes à mettre du pigeot ?
Partir, c'est pourrir un pneu...

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« Modifié: 05 août 2012 à 18:53:32 par fredsprint »

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #24 le: 06 août 2012 à 12:51:57 »
Merci pour les ref Fred, je prefererais commander en France, au moins si j'ai a gueuler contre qqn il me comprendra correctement  :siffle:

Sinon je viens de faire Citroen, Peugeot (2 differents), Tours Injection Service. Je fais Marceul cet apres midi
Le premier: Ah bah c'est pas uen reference de chez nous je peux pas vous aider
Le premier peugeot: Le magasinier n'est pas là donc ils sont perdus...
Le deuxieme peugeot: Appelez Tours injections service nous on peux rien faire le moteur est trop vieux (j'ai dis que ca venais d'un 405) (Apres on se demande pourquoi leurs vente chutent et qu'il sont obligés de licenier...)
Tours injection Service: Aucune ref dans leurs base de données, il me conseille d'appeler Marceul qui fait de l'injection des fois...

Je ne dis aps que l'injecteur viens d'une moto sinon les gens se ferment automatiquement, c'est quand meme bizar ca :blink:
Je veux juste savoir sur quoi ca se monte comme voiture pour pouvoir aller le chercher en casse apres, c'est pas dur ca!!!! Et bien si apparement...
Desespoir profond :( :(
A bientot
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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #25 le: 06 août 2012 à 14:16:06 »
Tu as tort d'exclure les US. Excellent rapport qualité/prix. Énorme parc  donc énormément de pièces. Les choses se passent bien. Si il font une ânerie ils sont sanctionnés par ebay et peuvent perdre leur business.

C'est juste un peu plus long (10 jours environ). Tu as bien quelqu'un qui peut t'aider en anglais, non? Tu peux poser des questions via ebay avant d'acheter.

Fred

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #26 le: 06 août 2012 à 18:50:39 »
pour le rosbif dans le texte je peux aider  :wink:

voir aussi chez les germains genre :
http://www.triumph-recycling.de/index.php?cat=c69_Speed-Triple.html& XTCsid=r29ietdick4amftv5gu2d5dp93
pour le teuton demande à krais  :wink:
May the Gruiiik Be with you !

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #27 le: 07 août 2012 à 16:05:56 »
129,99 la rampe complete chez www.triumph-recycling.de. Pas sûr que ça soit super valable. D'autant qu'un seul injecteur est necessaire.

Pour les ref injecteur, j'avais longuement cherché les caractéristiques et je n'avais rien trouvé. Ca remonte à l'époque ou je voulais vérifier leur débit.

Fred

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #28 le: 07 août 2012 à 16:57:42 »
Attention lors d'un test d'injecteur de ne pas avoir la main devant. Sur les essences je ne sais pas ce que ça donne mais sur les diesel ça envoi un spray de gasoil qui penetre dans la chair et nécrose les tissus, les muscles, les nerfs. Tres mauvais et tres difficile a soigner... :sad:

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Re : Fuite d'essence (encore une^^) RS955i 2002
« Réponse #29 le: 07 août 2012 à 18:23:45 »
Tu as raison mais la c'est de la basse pression. Faudrait pas faire ça avec du common rail. Ni en hydraulique de façon générale.

Il y avait une histoire qui circulait un moment à propos d'un type qui, voyant une fuite de liquide hydraulique sur sa machine avait voulu la boucher avec son doigt. Ca passe au travers. Gloops.

Fred