SAV triumph france

[guillaumev]

Bon courage dans ta quête! 

[Cartman]

Moi, l'alternateur j'l'ai viré, trop enmerdé

Mais bon ça fout quand même les boules sachant que dans les deux cas il y a eu trois alternateur qui ont laché au bout des 9/10000 !!!! donc c'est bien un défaut de la piéce. Mais ce n'est , hélas, pas un cas isolé, y'a qu'à voir chez les constructeurs auto, y'a des choses encore plus hallucinantes 

[alfguigui]

3 alternateurs qui lachent, c'est pas normal

mais ca veut aussi dire que ce vient d'ailleurs
(surcharge/surchauffe de l'alternateur a cause d'un probleme circuit....mise a la masse...microcoupure...)

[Phil 38]

3 alternateurs qui lachent, c'est pas normal

mais ca veut aussi dire que ce vient d'ailleurs
(surcharge/surchauffe de l'alternateur a cause d'un probleme circuit....mise a la masse...microcoupure...)

Oui, c'est ce que je disait sur un autre post, si c'est le cas, ça va le refaire, quel que soit le nouvel alternateur. 

[Jean-Ed]

Bonjour, bonjour!

Voilà, j'ai enfin reçu une réponse du SAV Triumph :
Toujours pas leur problème.
A ce jour ils n'ont connaissance d'aucune anomalie sur les alternateurs de speed triple.
Cela doit être du à un aléas électronique qui n'engage pas leur responsabilité.
Point final!

Maintenant, plus le choix, il me faut changer l'aleternateur à mes frais.
L'un d'entre nous pourrait-il me dire, par expérience, s'il vaut mieux investir dans de l'origine Triumph ou bien est-ce que l'adaptable est fiable??

Merci