Si tu es absolument sur de ne jamais faire tomber ta machine sur la gauche, la modification n'est pas utile!
Dans le doute, elle est plus que recommandée. Elle n'est pas très compliquée et évite une casse moteur en cas de chute.
En cas de chute, l’huile moteur remonte par le reniflard, entre directement dans les pipes d'admission, donc dans le moteur. L'huile étant incompressible, elle bloque les pistons avant le PMH et engendre la casse moteur...