Salut à tous !
Un pote à moi s'est acheté une 600TT.
Curieux, on a soulevé le réservoir afin de voir si une cale à l'accélérateur pouvait servir de bridage MTT2. A première vue, non. Dans le doute, nous avons ôté la boite à air (qui ne tient par rien, apparemment par la pression des mousses du réservoir). Les papillons s'ouvraient bien à 90° ! Donc apparemment aucune bride sur l'accélérateur.
La question est donc la suivante : "comment savoir si la moto de mon pote est en 110 ou en 98 ?"
Est ce une histoire de cartographie ? De kit performance ? De bride à l'échappement ? Ou autre ?
J'imagine que d'autres se sont posé la question bien avant nous et peuvent être en possession de la réponse.
Merci de votre aide.
