Oui mais il s'agissait de la fuite habituelle liée au tarage défectueux du ressort du bouchon de boite à eau. Le liquide de refroidissement s'écoulait sous le moteur.
Maintenant ça dégueule à priori par le bouchon du vase d'expansion sur le réservoir d'essence, à chaud aprés redémarrage de la moto. Moins maintenant que le niveau est légèrement en dessous du mini. Visiblment c'est aussi un problème connu des tiger 955.
Il me tarde que ces petits soucis soient résolus pou profier pleinement de cette super macine.
Je savais que les Triumph des années 50-60-70 étaient des ''pisseuses'' mais pas pour les récentes...
A+
JBB
