le fait qu'elle ne fasse pas clic clac rien, ca ressemble a un organe de sécurité. je demonterai l'embrayage pour pouvoir atteindre le contacteur d'embrayage pour shunter la protection.
apres, si tu as une bequille d'atelier, tu plies la bequille, ou tu demontes carrement l'ensemble pour aussi t'affranchir de ca.
ca te permettra deja d'etre sûr sur ces points.
par contre, le probleme de voyant est ce lié à ces soucis ou est ce un autre probleme ?
pour voir pour le demarrage, un truc a tester c'est : etre sur d'etre au neutre, et brancher directement le demarreur sur un booster/cables (le positif sur le demarreur, le neg sur le neg batterie).
ca permet de cibler un peu plus