Je confirme, la carburation sur ce moulin, c'est pas la joie!...
en plus cette moto est très pénible a froid, et... comme elle met certain temps a chauffer!..
En fait les carbus sont des Mikuni BST comme sur les T3
; le problème récurant sont les boisseaux qui se "mate" avec le temps, et donc coulisse mal, et les membranes de dépression qui finisse par perdre leurs étanchéités, les deux (boisseaux + membranes) sont vendue assemblés, et coutent un bras!...
, a part ça, effectivement se sont des moteur costaud, mais le 750 est plutôt très creux en bas, mais assez jouissif en haut, très en haut, dans la zone de perte de permis!...
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