Pb voyant MIL et voyant niveau bas jauge essence

[menome]

ça y est c'est réparé  après avoir démonté la sonde en regardant le joint où était noyé le contact je me suis aperçu qu'il n'était plus étanche du tout et que l'essence était venu à bout des fils , donc soudure , remontage de la sonde et je suis passé chez carglass le mec m'a noyé le tout dans leur colle spéciale , je suis rentré je l'ai remis dans le reservoir j'ai revissé et là j'attends que ça sèche avant de retourné le reservoir et le remonté on verra bien dimanche.
voili voilou il ne reste plus qu'à attendre.

[fredsprint]

Cool.

Fred

[menome]

J'ai remonté mon reservoir j'ai tout rebranché et ça a l'air de marcher la jauge fonctionne correctement, et ça ne fuit pas pour l'instant . Maintenant je n'ai pas encore eu le temps de rouler on verra bien .

[fredsprint]

Tu aurais du prendre des photos pour qu'on profite de ton expérience.

Le colle de carglass resiste aux hydrocarbures?

Fred

[menome]

apparement oui parcontre le mec m'a dit que c'etait indemontable par la suite , les cosses sont noyees dedans , donc si il m'arrive d'avoir le même soucis que certains d'entre nous d'avoir un probleme de resistance avec ma jauge, il ne me resetra plus qu'à en commander une neuve (80€ sur le site de piece triumph), parcontre pour les photos c'etait pas evident à faire , mais n'hesiter pas à me contacter pour avoir des renseignements.