[Essai] Bonneville SE 2012

[jice63]

Vik est un grand fou     

[guillaumev]

euh.....t'es sûr que le VFR voulait s'accrocher ? 
parce que bon, quand même, c'est pas vraiment comparable normalement....

Tu as déjà vu rouler Vik ? 

Sûrement pas... 

[lechenejb]

merci pour le cr ,avec des jantes à rayon ce serait parfait

C'est la T100 çà ... mais la sensation de conduite est différentes, les roues n'ont pas les mêmes diamétres ...

[VikOnOff]

Merki à ceux qui ont plussoté

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Merci Vik 
Très bon CR, bien raconté 
Je suis agréablement surpris par ses qualités dynamiques, je ne pensais pas qu'une Bonnie pouvait être comme ça, avec cette partie cycle et et le kit freinage qui semble sous-dimensionné.
Allez, une rampe de carbu et des échappement mécatwin ou autres 

Thanks pour l'appréciation. 
Moi aussi j'ai agréablement été surpris par sa partie cycle et son moulbif efficace.

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Allez, une rampe de carbu et des échappement mécatwin ou autres 

valà 

    

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Et sinon Vik, si j'ai bien compris, tu as essayé aussi une Thrux ?!

ALors...... je suis tout ouïe 

Vi, mais il y a trois ans de cela...
Dans mes souvenirs et en comparaison de la SE, je trouve la Thrux bien moins évidente et demandant plus "d'implication" dans le pilotage. Une suspension plus sèche encore, mais une garde au sol bien meilleur of course. Par contre le moulbif m'avait semblé moins volontaire (pourtant déjà un modèle injecté).
A réessayer donc... 
Enfin c'est plus difficile à trouver en concession et en essai.   

oui le cr de la thrux est encore plus interessant 

Vala... 

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euh.....t'es sûr que le VFR voulait s'accrocher ? 
parce que bon, quand même, c'est pas vraiment comparable normalement....

 

Tu as déjà vu rouler Vik ? 

Sûrement pas... 

 

Vik est un grand fou     

CQFD 

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Sympa, tout ça sur une meule de 181 km ? 

La pôvre ma fille la pôvre... 
Mais c'est en totale connaissance de cause qu'ils m'ont laissé les clefs. 

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merci pour le cr ,avec des jantes à rayon ce serait parfait

C'est la T100 çà ... mais la sensation de conduite est différentes, les roues n'ont pas les mêmes diamétres ...

Exactly !!! 
Et je ne pensais pas que ça changerait aussi radicalement le comportement. 


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En clair une Thrux avec des roues de SE et le moteur de mon TBS, avec un cadre "légèrement" renforcé et un freinage optimisé quand même...  deviendrait une compagne parfaite pour moi. 

[Domdom]

Ou plutôt une Bonnie avec des jantes de 17 à rayons, avec des pots comme ça :

 

[indiana]

 

[Phil 38]

Les pneus avant on l'air énorme!...     Quid du comportement avec une telle monte!... 

[VikOnOff]

  

Ok pour les jantes en 17" mais point trop large quand même (Phil), l'agilité doit rester. 
Je valide pour les pots libres 
Le moulbif, si un T3 ne rentre pas au chausse-pieds, une prépa peut-être sympa.
Mon concess m'a dit qu'il existait un kit, ...qui coutait juste œil bleu et un rein d'ado. 

[Enthanal]

C'est des bonnies ca DomDom :
Parce que c'est quand même vachement plus beau et plus musclé que celles proposées par M. Triumph...

[Domdom]

Une bonnie est une très bonne base pour faire qq choses de beau 

[lechenejb]

Yep !

Moi j'ai essayé une Thruxton avec le 2 en 1 Arrow et des arbres à cames Racing ! Mamamia ...   

Par contre, la Thruxton c'est un tank par rapport à la Bonnie !

[VikOnOff]

Yep !

Moi j'ai essayé une Thruxton avec le 2 en 1 Arrow et des arbres à cames Racing ! Mamamia ...   

Par contre, la Thruxton c'est un tank par rapport à la Bonnie !

Tôa t'es bô... 

[Seb]

Ou plutôt une Bonnie avec des jantes de 17 à rayons, avec des pots comme ça :

 

la premiere et la 2ième 

surtout la 2 

[guillaumev]

J'ai l'impression d'avoir déjà vu celle-ci... Dans un Café Racer peut-être?...
Elle est superbe je trouve! 

[CoinCoin]

Je suis agréablement surpris par ses qualités dynamiques, je ne pensais pas qu'une Bonnie pouvait être comme ça, avec cette partie cycle et et le kit freinage qui semble sous-dimensionné.

Je l'ai été moi aussi, c'était pas une SE, mais la Bonnie m'a fait fort impression et je n'ai aucun doute que bien menée, dans des petits virolos tu dois semer une tripotée de "pilotes" en sportives....
Par contre quand tu passes d'une Sprint ST1050 à une Bonneville tu te sens carrément à poil...