Cet autocollant est sensé expliquer ou se situe la "cale" de bridage, lorsque le bridage est physique (ce qui est le cas sur ma dayto). Il peut aussi être électronique sur d'autres...
Il ne garanti en rien que le moteur soit bridé (il a pu l’être puis a pu être débridé mais c'est la une belle hypocrisie administrative!).
Sur les 955i, apparemment ils foutent une bride au niveau de la rampe d'admission d'ou le schéma qui indique la référence du moteur, la référence de la bride et ou elle se trouve.
Voila voila.
Mon dayto est un T507 et pas un T528 comme celui de Nono38 (merci quand même, je vais me débrouiller
)
Et pour ceux que ça peut intéresser, la référence de l'autocollant correspondant à un T507 n'est pas 3900581 mais 3900585.
Tout ça pour que les mines m'envoient leur PV d'inspection m'ouvrant la porte de la pref pour l'immatriculation...
