Essai Truxton

[Spip]

De passage chez Millenium, j'ai essayé la Truxton, encore en rodage, donc pas plus de 4000 T.
Hé, bien, c'est vraimment sympa ! Mode d'emploi simple, un vrai vélo (pas aussi agile qu'un Speed 3). Mais sympa, cette manière de tracter en sortie de virage... hum !
La mise sur l'angle se fait avec les pieds et le contre-braquage, vraimment facile. Et le son qui change vers le grave à 4000 T, top sympa   

A mon avis, ca peut aussi être une chouette bécane pour les grosses villes (Paris...) et ballades; ainsi que pour les débutants. Les petites tailles aussi.

Le look Jor Bar Team me plaît carrément... le phare inox qui ressort au milieu des 2 compteurs au-dessus de la retour est plein de charme. L'éclairage de nuit des compteurs est très réussi.

Enfin, vu la taille des pneus, l'entretien doit être raisonnable.

Vraimment séduit. 

[Ploc]

Ma moto passion (la ST étant ma moto raison). 
Je ne sais pas s'il existe un bouchon de réservoir à charnière et verrouillable en accessoire mais c'est vraiment stupide...

[Pascal]

Je l'avais essayé il y a quelques mois et je l'avais trouvé marrante. C'est vrai que c'est un vélo, elle est fine et légère et elle se met sur l'angle comme un rien.
Par contre j'ai trouvé le moteur pas terrible, sans caractère et limite poussif. C'est quand même un 900cm2, je m'attendais à mieux.
Sympa, mais je crois que je m'en lasserais vite, que ce soit le moteur ou la position sur les bracelets.

[Spip]

Le moteur, j'ai pas trop vu, puique rodage... Mais comme dis Ploc, c'est une moto passion et une autre façon de rouler...

Un point sympa avec le moulbife, c'est que tu peux tourner (raisonablement) les gaz en virage sans arrière pensée... il tracte bien, vigoureux (pas puissant, hein ?) et le cadre encaisse. C'est  carrément jouissif d'enchaîner les virages comme ça.

Non, vraimment bien ! 

[fab le motard]

pour le prix d'une paire de pot décents pour la truxton vous pouvez vous payer une moto " passion " bien plus vivante
et encore plus dans l'esprit café racer ou JBT ...

[domi]

pour le prix d'une paire de pot décents pour la truxton vous pouvez vous payer une moto " passion " bien plus vivante
et encore plus dans l'esprit café racer ou JBT ...

Un peu dans cet esprit la :

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[fab le motard]

je me suis mal exprimé
une paire de pots qui va bien c'est dans les combien ... 600 ? 800 ? 1000 euros ??
et ben je voulais dire qu'a ce prix là vous pouvez vous acheter des motos d'occasions dans le meme style
les sensations en plus , et la philosophie en plus ...

[domi]

Non c'est moi qui avait mal lu  mais avoue que ça a quand même de la gueule (bien que je ne sois pas trés branché anciennes ou répliques)

[fab le motard]

mais quand on a essayé on sait ... c'est que de la gueule, de l'esbrouffe
mais une simple bonneville est plus interessante, ne serait ce que pour le quotidien

[Spip]

mais quand on a essayé on sait ... c'est que de la gueule, de l'esbrouffe
mais une simple bonneville est plus interessante, ne serait ce que pour le quotidien

Comment ca, Fab ? Tu ne crois pas que tu as moins d'emmerdes avec la Truxton récente qu'avec la Bonneville ancienne ?
Et je ne suis pas d'accord sur le plan "que de la gueule". Je pense qu'ils ont sorti un modèle bien équilibré, dans la ligne de ce qu'ils voulaient faire.

[LAIGLE]

Par rapport à une bonneville, ça donne quoi ? J'en ai essayé une et j'ai trouvé le moteur souple mais peu vigoureux .

[fab le motard]

Par rapport à une bonneville, ça donne quoi ? J'en ai essayé une et j'ai trouvé le moteur souple mais peu vigoureux .

cet aprem, je suis passé devant le concessionnaire triumph de lyon ... j'ai hésité à lui demandé un essai de la T 100 et aussi du scrambler, pour revoir mon jugement ...