c'est juste de l'imbrulé...
Quand tu ouvres , arrivée de carburant en masse dans la combustion et si tu coupes d'un coup , le moteur (gérée via les différents paramètres de l'ECU) se retrouve avec trop d'essence par rapport à son besoin réel à l'instant T , il se retrouve donc à relacher un mélange imparfaitement brûlé... pas de soucis !
Ton frère doit juste scruter trop attentivement en se disant qu'il faut toujours se méfier quand on suit une Triumph....