Le pire c'est les taches de couleur 'cuivre' sur les tubes.
Je pense qu'elles apparaissent a cause du sel.
Tu peux frotter 1h ca part pas
Et meme si t'arrive à les attenuer, 1 mois apres ca revient.
Le Ouator permet justement de "récupérer" la couleur et la brillance originelle" .
Sous condition de le faire régulièrement, ce qui est mon cas (hihihi)
Cette colorisation est due effectivement à la chaleur, la température en sortie de cylindre peut atteindre près de 800°.
La chaleur modifie la propriété du métal et donc son aspect ( je ne suis pas chimiste ni spécialiste du métal, c'est un ami chaudronnier qui me l'a expliqué)