Tout dépend, si tu arsouille de temps en temps avec tes potes et si tu prévois de faire un peu de piste, ça peut s’avérer très pratique (dixit une amie en Dayto R équipé d'origine).
Si tu à une utilisation essentiellement journalière (maison/boulot) de ta Street et que tu ne fait que quelques sorties par an pour te balader, laisse tomber le shifter.
Je dis cela, non pas pour dénigrer les utilisations quotidienne d'une moto, mais pour illustrer le fait qu'un shifter c'est conçu pour une utilisation sportive d'une moto.