et tu avais changé la carto ou pas ?
sinon tu notes une difference sans la cale ?
Le pot fût changer en 2012 (chez Triumph Biarritz) avec changement de carto et la cale fût retirée par moi même (et un pote) en 2013.
j'ai noté 2 changement dans le comportement moteur du Tigre:
- lors du changement de pot, plus de patate dans les bas régimes et une sur conso d'env 1/2 L.
- après virage de la cale, accélérations stratosphériques sur la 3eme et 4eme vitesse quant je visse la poignée et passé les 6000 T avec un autre 1/2 L d'augmentation de conso moyenne.