si un axe est HS, il est fort probable que sa bielle est elle aussi HS; en règle générale c'est plutôt la bielle qui est hors cote et l'axe est "marqué".
pour avoir les axes , il faut déculasser car les pistons sortent par le haut
prévoir quelques joints de carter, un jt de culasse, une bielle? ou trois? axes, coussinets, réfection de la roue libre dans le même temps; c'est le mini; après suivant le kilométrage, prévoir controle soupapes , segmentation ect.....
pièces occasion ou neuves pour les bielles, c'est possible: pour le reste , c'est du neuf