1050 ST : avant ou après 2007 ?

[schponk]

Hello à tous !

voilà, nouveau sur le forum (cf. forum de prézentation), et désireux dans les mois à venir de passer chez ceux qui ont 3 pattes, en vue acquisition future d'une 1050 ST, je me pose des questions ... ^^

il y a eu une petite évol en 2007, et outres les valises, j'aimerais savoir si les évols en vaillent la peine.. ?
clairement pour axer mes recherches, dans un budget autour de 5.000€ .... qui sera finalisé une fois mis en vente et vendu ma brêle actuelle ^^

Merci de vos aides et retours d'expérience   

[flap]

Changements apportés depuis le modèle 2007 :

• Système d’injection séquentielle multipoint deuxième génération pour un démarrage plus performant et des économies de carburant
• Conforme à la norme Euro 3
• Guidon plus haut pour une meilleure ergonomie de pilotage
• Bulle plus haute et valises sur le modèle standard
• Panneaux latéraux relookés pour une meilleure isolation thermique du pilote (ouïes de ventilation)
• Selle pilote re-profilée

depuis 2008 : éclairage amélioré (position phare)

[fred3]

salut,

je me suis posé la meme question au moment d'acheter ma st au mois de mai.

J'ai opté pour une 2007 à bon prix,

l'élément qui m'a le plus convaincu étant les guidons legerement plus haut (le point qui revient le plus dans les remarques) ainsi que les ouvertures et isolations carenages qui chauffent un peu moins les jambes du conducteur (je n'ai rien remarqué de catastrophique sur la mienne)

je ne reste pas persuader qu'il s'agisse finalement de grosses modifications ..........aprés si tu trouves un bon prix sur une post 2007 ne pas s'en priver.

Je pense également qu'il vaut mieux s'attacher à une moto qui sort de revision (surtout les 20 et 40000 environ 500 euros) avec des consommables en bon état (batterie recente, pneu, kit chaine,...) , plutot qu'une moto plus recente sans révision.

Les prix semblent en baisse sur le coincoin en ce moment 

bon choix

fred3

[fred3]

z'avais oublié ..........je deteste les valises 

C'etait un élément de choix pour mon achat.

on ne peux pas mettre un casque dans une valise, et je trouve la forme intérieure trop torturé pour qu'elles soient pratiques à charger, elles font également un bon poids sur la balance.

Depuis j'ai mis un top case (pour y ranger les casques)........mais ca ca reste un cap à passer dans une vie de motard 
(et les valises restent le plus souvent à la maison)

a +

fred3

[schponk]

Haaaaa oui, je n'ai pas encore réussi à passer le car du top case... qu'est ce que de trouve ça moche !!!!

Les valises, m'intéressent pour ma part, même si le casque ne passe pas .. je me trimballe toujours la combi de pluie intégrale, et qq autres babioles 

Merci de ces infos en tt cas 

[schponk]

2 questions complémentaires tant que j'y pense ..
- la conso a baissé à partir des modèles 2007 ??
- la place passager n'est elle pas trop chauffée par l'échappement en dessous ??

Merci ^^

[fred3]

Madame me confirme qu'elle n'a pas trop chaud sur la selle  ......rien à signaler

et nous roulons 90 % du temps à deux

[schponk]

Super, ça !
c'est de bon augure ;o)

[fabien]

Salut, j'ai posé exactement les mêmes questions au mois de mai.
En fin de compte j'ai acheté un modèle de fin 2008 impeccable avec 26000km pour 6000.
Pour la selle pas de soucis de chauffe, mais en ce qui concerne les flancs, il faut pas tomber dans un bouchon, sa chauffe quand même ! Donc avant modification je veux pas savoir.
Sinon, chouette moto.

[fifi.38]

un modèle après 2007 est quand même mieux
sous la selle, j'avais inséré une plaque caoutchouc pour isoler la SDS
les valises, c'est vraiment un plus et le support top case est  assez discret
c'est sur que ce n'est pas très joli mais si tu as du matos à transporter c'est bien plus esthétique que des sacoches en toiles qui pendouillent