Je confirme .. pour ceux que cela interesse ... j'ai eu la chance de piloter la version valises lattérale et top case et c'est pas la meme machine , elle veut moins aller toute seule dans les virages et semble plus pataude a manoeuvrer .. le centre de gravité n'est plus le meme .. elle plonge moins de l'avant au freinage bref .. ca ma donné la sensation de passer le permis poids lourd ... donc suis revenu au classic TC pour la semaine et le boulot et en balade je complémente de la sacoche EasyLock ... voir meme que la sacoche pour les balades du week end .. top on retrouve les sensation du vélo propre a la Tiger ....
Pour en revenir au sujet merci pour vos réponse et derniere petit question la modification uniquement de la vitesse max dans TuneECu a t'elle une insidence sur la courbe de couple ?
