Bonjour à tous,
Mon speed 2006 doit être décalé depuis un moment parce que je n'ai jamais vraiment réussi à rouler sur un filet de gaz, et puis à vitesse constante 30 à 50 elle est insupportable,
je viens d'acheter un cable et de lancer TuneEcu, le résultat est clair :
(je précise , pas de concess Triumph à Caen un peu la flemme d'aller à St Lo et elle n'a que 16000 km
donc pas de grosse révision pour l'instant, juste des bougies neuves)
870 - 910 - 850
mes questions avant de toucher à quoique ce soit :
- Une raison pour des valeurs si hautes ? Faut-il les baisser ?
- La technique de soulever le réservoir et de faire le réglage moteur allumé avec TuneEcu est-elle bonne ? (cf Youtube sur sprint 1050)
- Faut-il faire également le réglage TPS/ICS ?
- et enfin y-a t-il un lien entre les deux ?
Merci d'avance,