Pas de bol Benge !
D'après ce que j'ai pu lire à plusieurs reprises, un régulateur peut claquer de 2 façons :
-tout coupé : plus de charge du tout, tu continues à rouler jusqu'à vider la batterie.
-pleine puissance : il ne régule plus et envoie la totalité du jus à la batterie !
Dans le 2ème cas c'est un gros risque d'incendie et c'est l'élément le plus fragile qui pète...
Ca me semble bien être ton régul' qui a pété, essaies en un autre et vérifies bien la tension de charge moteur tournant.
coque samsung galaxy note 5 etui samsung galaxy s6
